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¿Les suena privatizar la prestación de servicios a la navegación aérea?

La Organización de Aviación Civil Internacional (Oaci) ha establecido que el objetivo principal en la prestación de servicios a la navegación aérea es prevenir colisiones entre aeronaves. Para cumplir este objetivo y poder garantizar la seguridad operacional en la aviación civil, debe haber los mejores servicios de control de tráfico aéreo (ATC).

Proporcionar los mejores servicios y ayudas a la navegación aérea, entre otros, servicios de control de tráfico aéreo, es una obligación legal que tienen los Estados parte del Convenio de Chicago de 1944, entre ellos Colombia, de acuerdo con el artículo 28 de esta norma.

No hacerlo o hacerlo regular o mal, pone a cualquier Estado que preste dichos servicios en una situación de incumplimiento con este mandato.

Es por esta razón legal que es tan importante prestar los servicios a la navegación aérea con los más altos estándares. No es un favor que los Estados hacen a los usuarios (las aerolíneas entre otros) pues por estos servicios están pagando tarifas que además son costosas.

No prestar estos servicios a los usuarios o consumidores de manera perfecta, genera un riesgo a la seguridad operacional, puede generar accidentes o incidentes, y destruye la reputación y la confiabilidad del Estado que presta los servicios a la navegación aérea.

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